向大哥君越看齐，全新一代别克君威来了，这前脸帅还是丑？

文/修斯

(资料图片)

此前，全新一代别克君越上市，凭借其全新的外观设计引起了广大消费者的高度关注。近日，网络上曝光了一组全新一代别克君威的照片，采用了别克家族的全新设计语言，整体设计与新别克君越相似，更换了家族最新的大嘴式前脸，并且更换了别克品牌最新的 LOGO，但内饰设计较老款改变不大。据悉，新车或将于 2023 年年内上市。

全新家族式大嘴前脸

外观部分，据照片来看，新君威与新君越一样，采用别克最新的家族式外观设计。前脸采用梯形大嘴式格栅内辅以多根横向饰条进行填充，有着强烈的视觉冲击力。在引擎盖上方加入别克最新的车标LOGO。而随着格栅的调整，两侧进气口造型以及前包围也同步进行重新设计。不过大灯倒是没有发生变化，采用犀利的分体式日行灯，中间则是LED远近光灯组。

车身侧面，新车将继续延续现款车型的设计风格，流畅硬朗的腰线设计，搭配溜背式的车顶，加上下方多辐式的轮辋，一定程度上增强了整体的运动感。侧围部分，除了换装全新的车标logo之外，其尾灯以及上扬的“小鸭尾”等，都延续了老款车型的设计风格，不过在气势上还是比较不错的。

车尾部分并没有太多改变，以凸出的轮廓折线进行上下勾勒，将内置凹陷面板进行覆盖，在其中镶入最新的别克竖状排列车标，两端的尾灯组设计有所更改，形成由内到外逐渐扩张的造型，内部带来双色拼接设计，并以多灯块进行依次排列，且1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”。

内饰设计与现款一致

在内饰的设计方面，全新版别克君威的内饰变化不大。新车中控区域没有采用家族最新的双联屏设计，依旧保留了大量的实体按键，加上指针式的仪表盘，还有内嵌式的中控大屏，提升了几分科技气息。三幅式的多功能方向盘也是换装了全新的别克品牌标识，并且大面积皮革材质的包裹，档次感得到了显著提升。

动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率124kW（169马力），后者最大功率174kW（237马力），传动系统均匹配9速手自一体变速箱。不过，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标则简化为“28T”，与凯迪拉克车型的标注方式类似。并且，由于目前曝光实车图暂未出现运动版GS车型，这或许意味着新款君威可能将不再衍生GS版本。

消费者是否买账？

在此前全新别克君越上市时，不少消费者认为此次升级十分失败，没有了以往经典的外形设计，取而代之的是类似于新能源汽车的前脸设计。多数人认为，应该保留以往经典的外观设计，只把内饰换掉就好，全新的外观设计缺少了以往的那股稳重的风格，所以导致许多消费者对于新别克君越并不买账。然而，新君威在设计上只将前脸进行重新设计，内饰上却保留以往朴素的风格，这可能会让消费者对其失去兴趣，毕竟君威的经典造型已经算是打上了烙印。

写在最后：

别克君威曾经也是国内B级轿车的主流车型，有着不错的销量和热度。不过近几年来随着新能源车型的不断兴起，国内自主品牌的崛起，再加上车型的选择众多，导致其如今的市场表现并不是特别理想。那么全新一代别克君威能否一改颓势，重获新生呢？让我们拭目以待。

标签：